经观汽车

2025 年 2 月 9 日，长安汽车在重庆正式发布智能化战略"北斗天枢 2.0 "计划。

长安汽车董事长朱华荣表示："自 2018 年起，长安汽车坚定实施"北斗天枢" 1.0 计划，经过 7 年的努力，1.0 计划目标已全面达成，已全部兑现智能体验目标，长安汽车成功转型为智能低碳出行科技公司。"

从 2020 年起，长安汽车新产品 100% 联网，100% 搭载驾驶辅助系统，并率先实现 L3 级自动驾驶技术发布。截至 2025 年，车载功能将 100% 语音控制，智慧语音助手小安已服务 468 万用户。

在自主研发上，长安汽车不仅打造了天枢智驾，还实现了全国首个 2000 公里智能驾驶长距离测试、全国首个 L2 级 IACC 智能巡航辅助量产、全球首发量产 APA7.0 远程无人代客泊车。全栈自研的高阶智驾已在启源 E07 首发量产，具备 L3 级自动驾驶量产能力。在合作共创上，长安汽车推动乾崑智驾、鸿蒙系统等技术应用在阿维塔、深蓝产品上。

长安汽车在实施"北斗天枢"计划的 7 年间，投入超过 1148 亿元，打造了 1.8 万人的研发团队，建立了超过 5000 人的软件及 AI 人才队伍，收获了 200 余项标准和 9345 件专利，开发了 46 款智能网联汽车，为 2800 万用户带来高品质智能网联用车体验。

进入 2025 年，长安汽车坚持"无 AI 不创新、无 AI 不长安"的理念，率先将智能化推进至全新高度，启动"北斗天枢 2.0 "计划。"北斗天枢 2.0 "计划以"贴心、懂你的 AI 数智新汽车"为愿景，坚持"自主研发 + 合作共创"的双轨并行策略，全面开启"四大数智升级"行动。

在数智技术方面，长安汽车基于 SDA 平台和天枢大模型赋能，分别将智能驾驶、智能座舱和智控底盘命名为"天枢智驾"、"天域座舱"和"天衡底盘"。

天枢智驾系统将于 8 月份率先在 10 万元级别车型搭载激光雷达，首发极黑环境、极端天气的避撞功能，夜视通行能力同级最优，并将 AEB 避撞速度提升至 135km/h。天衡底盘则具有超强的机动能力，通过"三向六域"为车辆提供强大的安全保障，将于 6 月首发横风稳过功能、强力刹车功能等。

天域座舱将实现 AI 渗透率 100%，8 月前将首发 AI 出行服务、AI 补能服务等功能，基于全球首发的"多模态情感交互系统"，今年将首发 AIEV 端到端交互式智驾，完全能够理解用户的自然语言。

在数智能源方面，长安汽车发布了全固态电池"金钟罩"，能量密度可达 400wh/kg，满电状态下续航里程将超过 1500 公里，预计年底前实现固态电池的功能样车首发，2026 年实现装车验证，2027 年逐步量产。在数智产品方面，长安汽车从今年起将不再开发非数智化新产品，未来 3 年将推出 35 款数智新汽车，涵盖长安启源、深蓝和阿维塔等多个品牌。

此外，从今年开始，长安汽车将加速推动旗下所有工厂向数智工厂迈进，向客户提供千人千面的个性化定制产品，交付效率提升 40%，降碳 30%，成本降低 20%。长安汽车正推进"一体两翼" AI 发展策略，通过 AI 重塑研产供销服全流程体系，加强 DDM 数智中台建设，打造 24 小时全天候服务体系。

同时，长安汽车将与国内主流的 AI、ICT 企业、IOT 生态公司进行深度合作，向全球开发者开放软件接口和 SDK 工具服务，今年长安 SDA 平台新车型将全面支持"硬件可升级、软件可订阅"。

迈入"北斗天枢 2.0 "时代后，长安汽车将加速推进领先的智能化技术落地，迎来智能化产品的强周期。深蓝汽车发布了全场景智驾解决方案，深蓝汽车 CEO 邓承浩宣布与华为展开深化合作，翻开"全民智驾"新篇章。活动现场，深蓝 S09 领衔，深蓝 S05、S07、L07 等多款产品携手亮相。此外，阿维塔 07Pro+、长安启源 Q07 将紧随而至。

邓承浩表示，阿维塔 07Pro+ 搭载乾崑智驾、鸿蒙系统等华为全家桶，是市面上最领先、最具性价比的华为智驾车型。启源 E07 是行业首创、唯一量产的全场景智能可变新汽车，首发语音控制自动变道功能。即将发布的启源 Q07，则基于新一代全电 SDA 平台打造，致力于打造全家人的智能 SUV。

朱华荣说，面向未来，长安汽车将继续推进"北斗天枢 2.0 "计划，力争到 2030 年，公司总体销量突破 500 万辆，其中自主板块销量 400 万辆，数智新汽车销量突破 300 万辆，成为世界级品牌。